纯电动乘用车技术条件国标发布

　　电动汽车的“门槛”将有据可循。据工信部官网昨天下午公布：由工信部组织全国汽标委牵头，上汽、东风、奇瑞、长安等车企及清华、同济等高校共同参与制定的《纯电动乘用车技术条件》国标现已发布，并将于今年7月起正式实施。

　　据悉，上述国标将适用于使用动力蓄电池驱动、5座以下的纯电动汽车。按照这一国家标准，名副其实的“纯电动乘用车”至少有2大“起步”门槛：一是30分钟最高车速不低于80公里/小时，二是用工况法测得的续驶里程，必须大于80公里。此外，标准还同时规定了电动汽车在安全、质量分配、加速性能、爬坡性能、低温性能、可靠性等方面的技术指标。