大秦铁路（601006）讨论帖

sinall

#公司简介
    大秦铁路（601006）属于交通运输、仓储业。当前股价为8.5元。
#报告摘要
    公司滚动每股收益（EPS）为0.79元，每股净资产为3.31元，每股现金流为0.67元。
#基本面
    公司滚动市盈率（PE）为11倍，市净率（PB）为2.6倍，净资产收益率（ROE）为24%，长期利润增长率为16%，市盈增长比（PEG）为0.67。
#行业比较
    交通运输、仓储业平均市盈率（PE）为17.84倍，平均市净率（PB）为2.82倍。
#估值分析
    爱股网（http://www.iguuu.com）智能股票估值的结果为10.99元。

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前两天和网友们聊了几句，大概有了点印象。
它的主业是煤炭运输，主要收入是运费。运费的定价权归发改委所有。
因此：
从运输量上来讲，受供需关系的影响，这个和煤炭价格有联动关系。
从价格上来讲，运费的定价权贵发改委所有，没有自由定价权。

抛砖引玉，大伙谈谈看法吧。

猫猫

一条专门运煤的铁路

sinall

回复 猫猫 的帖子

猫猫不来谈谈对这个公司的看法？

bhongchen

不是太了解。

猫猫

原来印象它是一条给煤炭（大同）配套的铁路，就像现在很多煤企的内蒙古战略，拿矿权修铁路一样，估计定价机制肯定不会是市场化的（没有读过年报粗算过报表还是效率不错的）

从运价上来说， 运的电煤 焦煤是涨的，不知09煤价不好时运价降了没，要是没有市场化，下次上涨机会应该是煤电价格改革，但现在通胀形势下不支持，就算上涨煤炭也是受益最高的，扯远了

还是在运量上多关注吧 毕竟每年发电量都是增长的08 09都是。还有他怎么用赚的钱。

没看年报瞎想的，铁路公共事业，运输刚性需求的煤（超高压输变电网会实现煤从天上走）只要电网没建设起来还是很不错的防守品种，价和量的发展都受制约

sinall

猫总分析的挺认真，值得大伙细细研读。猫总威武！