工作总结（20130923）Steven

2013-9-23 21:08| 发布者: 采编员| 查看: 195| 评论: 0|原作者: 信璞上海|来自: 新浪博客

摘要: 今天上午又补充了日本工程机械行业的数据。之前一直没有想明白的是，日本的混凝土机械行业经历了怎样的发展过程，现今只占整个工程机械行业产值不到5%的比例？（与中国的现状形成了鲜明对比）日本战后的一段时间，理 ...

今天上午又补充了日本工程机械行业的数据。之前一直没有想明白的是，日本的混凝土机械行业经历了怎样的发展过程，现今只占整个工程机械行业产值不到5%的比例？（与中国的现状形成了鲜明对比）日本战后的一段时间，理应是快速重建的年代。但从最新找到的数据来看，即便在1960年，混凝土机械的产值也占不到整个工程机械行业的10%。文献中也提到了日本的一家混凝土搅拌机公司KYC，在80年代的搅拌机市场占有率达40%，不过并非上市公司，估计规模也不是很大。接下来的问题是，日本国内混凝土行业规模如此之小的原因是什么？进口可能占有了较大一部分比例，不过也只是一个想法，仍需验证。
下午开始整理宇通客车的相关资料。从行业数据入手，可以看出行业发展过程中的周期性以及竞争格局的变化。单单从宇通所在的主要市场——大、中型客车的销量数据来看，行业在97年和03年经历过两次下滑，其波动性并没有工程机械的明显。不过，细分来看，中型客车销量的波动则较为明显，大型客车则保持了相对稳定的增长。这种周期性当然取决于下游行业的需求。大、中型客车所面对的市场主要为公路客运、城市公交以及旅游等，不知道大型客车与中型客车在细分行业的应用上是否有所不同。以宇通客车的市场占有率来看，98年在20%的水平，其后，逐渐下滑至2002年14%的水平，而后逐年上升，至2012年到达28%的水平。综合来看，行业的垄断程度也已经超出了工程机械的大部分细分行业。

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