中资企业海外收购潮起云涌 三大变化令人关注

　　新年伊始，中国企业发起一连串重磅海外收购：山东重工3.74亿欧元获得全球豪华游艇巨头意大利法拉帝集团75%的控股权；三一重工3.24亿欧元收购德国普茨迈斯特；广西柳工斥资3.35亿元人民币收购波兰企业HSW的工程机械事业部；国家电网以3.87亿欧元收购葡萄牙国家能源网公司25%的股份……

　　知名的品牌、先进的技术以及核心的资产，一系列炫目的收购案例，似乎预示着中国企业的海外收购正在进入一个新阶段。

　　双重使命

　　龙年开年之际就出现如此密集的并购交易，难免给人一种“龙腾虎跃”的感觉。但事实上，中国企业的海外收购潮，从去年就已经开始。

　　普华永道会计师事务所今年初发布的研究报告显示，2011年中国并购活动共计5364宗，相比2010年增长5%。其中海外收购207宗，规模约为429亿美元。

　　报告指出，中国本土投资者的海外收购活动持续活跃，收购宗数与并购规模都达到历史新高。其中，有16宗收购规模超过10亿美元。

　　中国社科院世界经济与政治研究所研究员宋泓认为，这与欧债危机的爆发有一定关系。欧债危机让国际市场流动性捉襟见肘，不少海外企业处于低估值阶段，从投资角度来看，是难得的并购好时期。

　　我国政府部门也表示，愿意伸出援助之手，继续加大对欧洲的投资。因为欧洲是中国最大的出口市场，帮助欧洲就是帮助我们自己。

　　“从援欧的方式看，除了购买优质国债，收购欧洲企业资产也是重要一部分。”北京新世纪跨国公司研究所所长王志乐认为。

　　宋泓指出，考虑到中国制造业正在面临转型升级压力，收购资产的意义更为彰显。

　　比如山东重工对法拉帝的收购，瞄准的就是中国船舶工业的一大软肋。造船业观察人士王旸说，中国船厂能建造世界最大吨位的散货船，也能建造技术含量最高的液化天然气船。但是，生产不了大型邮轮和豪华游艇，因为这两者需要很好的舒适性和极高的内饰标准。对法拉帝的收购有助于中国游艇产业迈上一个新的台阶。