汽车三包二次意见稿焦点重重 消费者厂商分歧大

　　据中国之声《新闻晚高峰》报道，近期，国家质检总局公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二次征求意见稿，并再次向社会公开征求意见。其中，“关于同一主要零部件更换两次仍不能正常使用的，将更换或退货”成为焦点。

　　浙江余姚的梁先生去年花9万块购买了一辆北京现代伊兰特轿车，可是开了不到一个月，汽车的方向就开始跑偏了，梁先生把车送到4S店，可轮胎磨胎却总是修不好。

　　梁先生：买来十个月，每天都是开带病的车子，维修大约40趟，厂家电话十几个，都没相应回答，我要求北京厂方给我退车。

　　然而，4S店的态度却很强硬。

　　4S店：是不是产品质量问题引起的，还有没有外界因素，是不是找专门的人员来鉴定。

　　在“汽车三包”第二次征求意见稿中，提出汽车同一零部件修理超过5次，发动机、变速器等同一主要零部件更换两次后仍不能正常使用的，可以退货。如果新的政策正式出台，是不是梁先生车的问题就解决了？

　　浙江省消保委副秘书长叶元春说，每年关于汽车屡修不好的投诉居高不下，根据第二征求意见稿，同一主要零部件更换两次后仍不能正常使用的，才能退货。这跟《消法》第45条规定的“在保修期内两次修理仍不能正常使用的，经营者应当负责更换或者退货”相冲突，减轻了经营者的责任，应该修改。

　　叶元春：意见稿规定了更换，更换就是部件更换，排除了修理。根据规定，我们建议修理或者更换两次仍不能正常使用的，消费者提出要求退货或者更换，也应该按照消法规定，给予更换或退货，不能把修理排除在外。