陈德铭称物流成本有减半空间

　　流通业改革提速　核心降流通成本

　　陈德铭称物流成本有减半空间

　　今年政府工作报告将扩内需、促消费作为经济工作部署的重点之一。在7日举行的商务部“扩消费促流通和发展对外经贸”新闻发布会上，商务部部长陈德铭就当前阻碍消费的高流通成本问题表示，中国流通费用占GDP比重较高，有减半空间，多部门将合力降低流通成本。

　　发布会上，陈德铭详解了扩消费的政策路径。在刺激政策方面，他说：“有关部门目前也在进一步研究，准备出台一些新的扩大消费的政策”，并称，具体内容还需要进一步讨论，“研究的方向是推出那些绿色、低碳、节能、环保、便民利民的项目，同时也有利于这些产品能够作为循环经济产品来发展。”

　　陈德铭阐述了对下一步降低流通成本、以流通促消费的政策思路。事实上，刺激政策仅仅只是扩消费政策体系中的一个部分。扩大消费政策主要包括消费能力、消费环境、消费政策这三个层次。其中，消费环境和消费政策是商务部重点考虑的。而相比阶段性的刺激政策，改善消费环境、完善流通体系则被视作更具深远意义的长效机制。

　　“我们的流通确实存在着很大的问题，特别是环节多、成本高、效率低。”陈德铭坦诚地说。他还援引中国物流与采购联合会和国家统计局数据表示，去年和前年我国物流成本占GDP比重18%左右，相比起大部分发达国家8%至10%的比重，这是一个比较高的比例。

　　他说：“如果我们实行信息化覆盖下的现代流通体系的话，在流通领域我们还有一半左右的费用可以降下来。”他还特别提到，在占GDP达18%的物流成本中，“有一半多一点是因为交通收费等形成的。”

　　高企不下的流通成本一直被认为是推高商品价格、阻碍居民消费的重要原因，关于“最后一公里”的讨论引发社会各界持续的热议，也成为今年两会代表委员们关注的焦点。

　　“我们调研了20种各类生活生产商品发现，一件商品从生产基地到市场，往往要经过少则3个、多则近10个流通环节，每个环节价格都或多或少地上涨，最终销售价格远高于成本价”。全国政协委员韩雅玲在今年提交的《关于整治规范商品生产流通秩序的提案》中指出。