从零件供应到电动车，他做成行业内第一个上市公司，市值60亿 ...

他初中毕业就当起了学徒，4年成为生意场上“老江湖”，从零件供应做到电动车，20年时间，他把公司做成行业内第一个上市公司，市值60亿，他就是新日电动车的创始人张崇舜。

张崇舜出生在浙江温州。父亲开有一家五金配件厂，父亲早就看出来他不是块读书的料， 张崇舜高中没考上之时，父亲就让他从学徒开始做起，一点一点学会辨认螺丝钉、水泥钉、不锈钢管等五金材料。4年后20岁的张崇舜已经成了生意场上的“老江湖”。

1988年海南建省，各路资金扎堆往海南挤， 不过海口人多钱多，但是陷阱也多，很多时候，工人一言不合就炒了老板的鱿鱼，张崇舜就只好自己跑去卸货。五一前后，张崇舜经常凌晨三点还泡在秀英码头。

这个时候，新大洲找上门来，生产摩托车需要稳定的零件供应商。这一供货就是4年，张崇舜的生意也从五金小零件做到摩托车保险杠，一年纯利润能达到100多万。

短短2个月，他就在新大洲旁边建了一家保险杆厂。新大洲在短短3年的时间就完成了上市计划，张崇舜成了海南最大的摩托车零件供应商。张崇舜赚到了人生中第一个1000万。这一年，他刚刚26岁。

张崇舜决心第二次创业，做摩托车。他要在10年之内，把摩托车做到10个亿。不过，做摩托车可没那么容易，很快不需要生产牌照的电动自行车进入了他的视野。不过，当时电动行业整体技术水平还不太成熟，没有出现一统江湖的企业。于是张崇舜去了北京，他直接找到中科院物理所三环公司。不到半年的功夫，张崇舜的2000辆“新日”电动车就上了市。

为了搞定终端渠道，张崇舜2年之内跑了全国800多个县城。此后他迅速拿下山东、内蒙、河南、山西四省市的市场，新日销售收入历史性突破1.5亿。

此后5年，新日迈上快车道，形成了爆发式增长。2007年产销量达到110万辆， 2008年成为北京奥运会各个场馆内唯一指定用车，产销超过200万辆。5年后，把产品卖到了70多个国家和地区，每年的产销超过2000万辆。2017年4月，张崇舜带领新日登陆A股市场，成为电动车行业内第一个上市公司，市值一度突破60亿。

“实业实业，就是要实实在在、兢兢业业。”这就是张崇舜的成功法则。

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