节能补贴目录有望出台 或刺激汽车业爆发式增长

　　数据显示，1-2月份乘用车销量同降4.9%，3月1日-11日的市场比较冷清

　　近期我们邀请了乘联会专家对今年前两个月的乘用车产销数据进行解读，并对2012年的行业景气度进行展望。

　　数据显示，1-2月份乘用车销量同降4.9%，3月1日-11日的市场比较冷清，但是乘联会预计3月狭义乘用车批发销量同增5%，其观点主要基于以下几点理由：一、3月是厂商进行全年布局的关键月份，部分日系厂商临近财年节点也有加大销售冲击全年目标的可能，厂商会在这个月度增加批发量。二、2月末厂商和经销商库存处于低水平，经销商目前有能力增加库存。三、3月上旬表现不佳主要是因为天气寒冷抑制了购车需求的释放，中下旬天气转暖有望改善终端需求。历史上2010年3月的情况与此类似，经历了上旬的平淡后，中下旬销量爆发。

　　此外，《节能补贴目录》预计在3月出台新一批目录，判断依据是：一、第1-6批目录的出台时间是50天，而工信部节能补贴车型第7批目录于2011年10月出台，时间上已经很长。二、第1-6批目录车型已经废止，目前第7批上榜车型仅29款，而按照新标准能够享受补贴的车型有300多款，大量车企在等待审批结果以安排全年的促销计划。三、车船税减免的车型要求已经出台，基本与节能车相重合，这个规定促使节能车目录需要也可以尽早出台。因此在“十二五”节能减排基调下，《节能补贴目录》有望本月出台，这将激发行业进行促销，有利于行业销量提升。