油价上调致物流业酝酿提价 蚂蚁搬家率先涨10%

　　距成品油调价仅12小时，蚂蚁集团董事长李浪发的一条微博引发大家对油价上调后的连锁影响的关注。昨日中午，李浪在微博中透露称，从今日起蚂蚁搬家全国提价10%，以应对油价上涨之成本攀高。昨日，成都晚报记者调查发现，由于这次成品油上涨幅度较大，成都物流市场价格也开始在酝酿提价，上下游两方正就价格展开博弈。

　　成本上升

　　货运市场成交量下降

　　“今天的货物明显较往天走得差些。”昨日下午，川陕货运市场一家货运部的负责人称，由于油价再次上涨，货运成本也相应上涨，而目前接单价格是根据涨价前定的，价格低了，司机不敢接招。

　　在市场内，记者看到各货运部门前熙熙攘攘，货运司机边看信息边问价格，不少人了解后摇摇头就离开了。“到安顺这货物，给多少钱？”货车司机李师傅问货运部工作人员。对方回答说：“总共11吨货，4000多元。”听后，李师傅摇着头说：“油价涨了，这价格跑不出来，至少也得给5000元。”“我付这个价格，岂不是要亏本！”货运部工作人员也表示接受不了。

　　记者注意到，不少货运部门口的黑板上标注的货运信息都不少，但工作人员却普遍反映，昨日的货运业务较往日相比走得不好。“这笔到广元的货运，从早上挂到现在都没有人接单，而且价格还涨了50元。”一家货运部的女士说，涨价前，一条信息挂出后一两小时就会有司机来接单。

　　双方博弈

　　司机与货运部“熬价”

　　“不是我们在‘熬价’，油价涨了，再按以前的价格实在跑不出来。”李师傅向记者算了一笔账：涨价前，载重量15吨的货车平均每公里油费成本为2.5元左右；此次柴油价格上涨了0.52元，涨幅达到了7%，每公里油费成本理论计算就要增加0.17元。“成都至安顺大约800公里，跑一趟单边油费成本就要增加130多元，返空回来还要增加一笔费用。”李师傅说，这正是他不敢接安顺这笔货运单的原因。

　　来自达州的杨师傅说，上月油价就上涨了两角多，涨幅还算不大，因同行竞争激烈，所以货运价格没有变；但是这次涨得有点多，油费成本压力就特别大，“跑一趟加上过路费、沿途生活开支等，再按照以前的价格简直没赚头，还不如不接单。”杨师傅表示，货车司机都感受到了成本压力，正就价格与货运信息部展开“博弈”，所以接单者不多。“估计过几天，货运运价会有所上提。”