公务机融资租赁市场井喷 购机资质等隐患需防范

　　6个月前，GE金融公务机负责亚太区的产品开发总监夏德威(David Henderson)将工作地点从悉尼搬到了中国香港，希望能够离潜力巨大的中国内地公务机市场更近些。

　　在这之前，GE金融下属的GE公务机融资业务部门，已拥有超过90亿美元的投资组合与2000多架飞机。不过，公司的客户主要集中在国外。如今，随着中国公务机市场需求的“起飞”，GE金融也开始加大在中国市场的拓展力度。

　　“中国的公务机市场正在显著增长，基本上每年都是100%的增长，这给我们带来了机会，越来越多的融资需求出现了，已经有一些中国企业在与我们洽谈融资方案。”夏德威昨天告诉《第一财经日报》记者，GE已经在中国招聘了专门的销售人员，并为客户提供量身定做的融资解决方案。

　　当然，看中中国公务机租赁市场的可不只是如GE等传统的全球航空租赁巨头，目前在国内，包括交通银行、民生银行等金融企业，以及海航等在内的更多企业，也看中了公务机租赁市场，希望加大介入力度。

　　由于一架公务机的单价高，使用期限长，一般企业引进公务机，都会匹配债务资金的支持，而不是使用全现金支付，这自然给飞机租赁企业留下拓展空间。

　　夏德威就告诉本报记者，GE金融公务机能够帮需要购买公务机的客户所做的，主要是提供各种融资解决方案，包括跨国融资、经营租赁、融资租赁、贷款和再融资等。同时，GE还可以利用整个集团的资源，为客户提供更多附加值，比如，如果有能源方面的客户企业在遇到水处理、节能方面的问题时，公司便可邀约GE水部门、能源部门的同事一起来探讨解决。