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中国南车:在手订单保障2012年平稳增长

2012-4-6 17:21| 发布者: 采编员| 查看: 621| 评论: 0|原作者: 吴江涛|来自: 东北证券

摘要:   净利润大幅增长,业绩符合市场预期。2011年,公司营业收入为807.11亿元,同比增长23.92%,净利润为38.64亿元,同比增长52.96%;基本每股收益为0.33元,按最新股本摊薄每股收益为0.28元,利润分配预案为每10股派1 ...

  净利润大幅增长,业绩符合市场预期。2011年,公司营业收入为807.11亿元,同比增长23.92%,净利润为38.64亿元,同比增长52.96%;基本每股收益为0.33元,按最新股本摊薄每股收益为0.28元,利润分配预案为每10股派1.80元。

  动车组与新产业等业务的销售占比上升使公司综合毛利率提升。报告期内主要业务中,动车组、机车、客车、货车、城轨地铁、新产业的营业收入分别约为211亿、179亿、63亿、97亿、82亿、116亿元,同比增速分别为43.7%、-1.0%、50.6%、33.5%、14.8%、35.4%。2011年,公司综合毛利率为19.09%,比上年同期提升1.48个百分点,主要是由于动车组和新产业等毛利率较高业务的销售占比上升。

  在手订单保障2012年业绩平稳增长。截至2011年期末,公司未完工合同约为820亿元,其中海外合同约为130亿元。2012年,公司营业收入的增速目标为超过10%,在手订单保障今年动车组业务的平稳增长,货车的市场需求预计12年有20%左右的增长,机车的需求预计与上年持平,城轨地铁车辆、新产业、海外市场将保持较高增速。

  铁路行业转入平稳发展期,下半年动车组招标有望重启。

  今年的机车采购计划为860亿元,同比下降10%左右,铁路行业从高速成长期转入平稳发展期。下半年有多条新建高铁线路完工,动车组招标有望重启。

  盈利预测与投资评级:预计2012-2014年的EPS分别为0.32元、0.36元、0.41元,对应的市盈率14.0倍、12.3倍、10.8倍。关注动车组招标重启等事件对公司股价的影响,给予“谨慎推荐”的投资评级。

  风险因素:铁路投资与动车组招标进度低于预期等。


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