公司具有近四十年专业生产大中型客车的历史，是国家863计划和CIMS项目示范企业之一，技术力量雄厚，拥有客车业界首个国家级实验室、国家认定企业技术中心和博士后科研工作站，在客车行业具有明显的技术优势。公司产品先后荣获世界客车联盟年度最佳中型客车奖，“中国道路运输杯”最佳公路客车奖，最佳公交客车奖等一系列重大奖项。 新能源汽车发展领先，将受益产业振兴规划的出台。近期，备受瞩目的中国新能源汽车规划又一次传出即将“揭晓”的消息。日前，工信部有关负责人在公开场合对媒体表示，工信部负责制订的55个“十二五”产业规划目前已出了40余个，其他未出的规划也会陆续出台，其中，新能源汽车规划在重新修订后有望在上半年发布。随着相关规划细则的明确以及发展路径的逐步明晰，新能源汽车市场的发展有望获得实质性突破。中通客车是首批通过新能源汽车生产准入资格审查的客车企业之一，目前已有4个混合动力客车和1个纯电动客车获得国家汽车产品公告，并拥有11项国家专利技术，并具备了千辆以上的生产能力。作为一家具有实力的新能源汽车龙头，获得政策支持毋庸置疑。 此外，公司作为国内主要的客车生产商，将成为校车整改中的极大受益者。中国政府网今日正式发布《校车安全管理条例》，校车整改工作迈出坚实的一步。据官方预测，中国潜在的专业校车需求量约为100万辆，潜在市场需求规模4000亿元人民币，有望驱动专业校车市场进入爆发式增长期。作为行业龙头之一，中通客车等将成为最大的受益者之一。虽然前期有报道称中通客车尚未出台一辆校车，但这说法近期可能得到改变。在青岛交运的校车招标会上，中通客车一举中标60辆长鼻子校车订单，成为国内最大批量的10米校车订单。因此，伴随着校车整改政策的陆续出台，相关个股或有不错的表现。 二级市场上，该股在下探至0.618的黄金分割位置后迅速企稳，走势显著强于大盘。同时，年线、60日线等多条均线交织一起，短期均线呈现多头排列，对股价形成强有力支撑。技术上看，MACD绿柱逐步消失，或预示后市有一定的上涨空间。(金证顾问首席分析师 陈自力) |
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