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京威股份:虚惊一场的‘京威事件’

2012-5-11 15:54| 发布者: 采编员| 查看: 930| 评论: 0|原作者: 姚宏光|来自: 全景网络

摘要:   事件:京威股份于5月7号发布公告称,公司销售副总王立华于4月18日从二级市场买入公司股票6,300股,占公司股份总数的0.002%,导致公司社会公众持股比例低于25%,根据深交所上市规则,如至5月18日,即连续20个交易 ...

  事件:京威股份于5月7号发布公告称,公司销售副总王立华于4月18日从二级市场买入公司股票6,300股,占公司股份总数的0.002%,导致公司社会公众持股比例低于25%,根据深交所上市规则,如至5月18日,即连续20个交易日内股权分布不符合上市条件,京威股份将自5月21日起实施停牌。

  后续事件:京威股份于5月10日晚发布董事会公告称,公司监事会主席周剑军于5月3日辞职后,公司已经开展遴选监事候选人的工作,预计不晚于2012年5月15日,即能够提出符合法定资格的监事候选人名单。公司董事会将立即召开临时股东大会选取新的监事,之后,周剑军通过上海华德持有的675万股(股权占比2.25%)将成为社会公众股,公司股权分布问题可望得到解决。

  点评:在‘京威事件’里,虽然作为新上市的公司,在二级市场上增持导致股权分布出现问题暴露出公司管理层对资本市场规则不甚熟悉,但是,在可能退市的阴影下,公司管理层和外界积极沟通、与监管部门妥善协调,现已有望将事件圆满解决。我们认为,公司管理层显示出了优秀的危机处理能力,我们认同公司坚决维护管理团队稳定的理念。

  我们认为,得益于豪车零部件市场的三级加速以及车用行李架产品的上量,公司未来收入增长无忧。并且,产业链向上游铝合金棒延伸将对毛利率起到正面支撑作用。


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