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楼主: 金融角斗士

扣动扳机了

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 楼主| 发表于 2013-9-27 11:27:26 | 显示全部楼层
今天立邦再次逆势上涨,显示了超级黑马本色,坚决持有至少1-3年,或5年
发表于 2013-9-29 11:09:27 | 显示全部楼层
楼主战绩彪炳,在下佩服不已,高就是高,哈哈
 楼主| 发表于 2013-9-29 13:57:49 | 显示全部楼层
大副 发表于 2013-9-29 11:09
楼主战绩彪炳,在下佩服不已,高就是高,哈哈

在下以前是超级大菜鸟,也是在不断学习中进步,也从大副的帖子中学到不少东西,尤其佩服大幅的长期持有观点,不过大副的茅台,五粮液可要小心了,
 楼主| 发表于 2013-9-30 12:04:24 | 显示全部楼层
对于我来说,投资KNDI的风险为零:上涨空间看到 50,下跌空间,4.5-6(大不了还是老业务),盈亏比例:10:0,​所以即使我离开3年不看KNDI拿着也是风险为零
 楼主| 发表于 2013-10-3 00:14:17 | 显示全部楼层
$康迪车业(KNDI)$ 最近争论很激烈:
http://seekingalpha.com/symbol/k ... _general&s=kndi
美国的多头朋友应该给​Arthur Porcari发发邮件,
1)让他狠狠批判空头PEARSON错误的思想逻辑(小偷的儿子永远是小偷),这很关键,错误的思想方法必然导致错误的结论(因为KNDI过去有问题,将来一定不好,这个逻辑是不成立的),这是最重要的,也是最有力度的批判。​这是主动的出击。
2)目前​Arthur Porcari,仅仅是兵来将挡水来土掩,一个一个表白自己的正确,对方的错误,这个力度不大,仅仅是自我辩护,比较被动防守。
3)​Arthur Porcari一方面展示KNDI未来美好,从财务上预测和判断KNDI多么好,同时Arthur Porcari也要通知KNDI(KNDI一定会配合)一定要配合他的反击文章,例如网站上刊登几个最新电动车性能视频,以及充电桩等等。
4)国内的KNDI多头也要和KNDI主动联系,让他们改善网站内容,多多增加电动车的视屏和技术优势等等。我已经连发4封邮件给KNDI,他们也回复了,希望国内外KNDI多头多给KNDI提供意见,我一个人力量很有限,这样也间接保护了你们的利益安全.
多头Arthur Porcari的优势是实地考察,作为一个混迹39年华尔街老江湖,如此看重KNDI,我认为他不会空穴来风,胡说八道,自损39年的老江湖的信誉和智慧。我赞同他的分析。而且不是他一个人,是一个小组都是这样的观点,我觉得他们比较诚恳和值得信赖
空头PEARSON,从来没有去过KNDI,只会做表面文章,在KNDI的过去抓辫子,做文章,拒绝谈论KNDI未来,他的逻辑就是:KNDI过去有问题,未来一定有问题,只会静止的看问题,不会看未来,这样的逻辑水平肯定是儿童的智能水平,(类似小偷的儿子永远是小偷,很幼稚的逻辑判断),看看他的照片:阴郁和狡诈有些狠毒的面相。即使他的有关KNDI过去的都是正确的,但是这种毫无正常逻辑水平的判断智慧很低下(类似小偷的儿子永远是小偷),这样的思维缺陷必定会让他亏得很惨,因为他的脑子有问题,思维不客观现实,是只看过去和静止的不是看未来发展,而股票投资关键看未来,这才是投资高成长股股票的本质
 楼主| 发表于 2013-10-9 15:02:42 | 显示全部楼层
理邦仪器创了新高,我的获利65%,超过了美股。(60%)不过还是看好美国
 楼主| 发表于 2013-10-11 13:37:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 金融角斗士 于 2013-10-15 15:13 编辑

300206主力的做法:已经独立特性,不顾大盘了,基本控盘,超级大牛股无疑
洗的很干净,恨不得洗光所有的多头在上涨,持有它需要极大的耐心,KNDI比较大刀阔斧
 楼主| 发表于 2013-11-5 11:44:31 | 显示全部楼层
买入 300088,9500股,@16.7
1)TSLA合作预期股,是行业寡头(龙头之一),高管自掏腰包自买25000股看好本公司未来。
2)公司的产品全部属于最时髦的电子产品(触摸屏),未来高消费电子行业,空间巨大
3)管理不错,前期涨幅很顺利。回调基本到位,股本结构较合理
4)公司过去前几个季度,成长速度惊人。平均超过30%,暗示公司管理好,产品质量好
持有时间至少1-5年,看高100元
资金来自抛出部分300206,根据前一段跟踪,长得不错,没有期望的优秀表现,只能得到80分。但是还是看好明后年的爆发。
 楼主| 发表于 2013-11-6 10:53:06 | 显示全部楼层
未来特斯拉与长信科技很有可能就车用触摸显示屏领域进行合作,对此网通社从长信科技官方获悉:“特斯拉汽车计划11月到访我公司洽谈合作业务”。有着苹果在华代工的先例,中国代工生产已经成为特斯拉大幅削减成本的有效途径之一。

  特斯拉旗下的在售车型Model S,采用全球零部件供应商的采购模式,通过企业所指定的标准,让合作供应商按照要求进行生产,从而通过高性价比的方式完成组装。其中锂电池、电动转向、变速箱以及软件开发等方面,便是由全球十余家零部件企业供应,包括松下、ZF、博格华纳、达索系统等。此次,特斯拉汽车将与国内零部件企业沟通相关事宜,长信科技有望成为中国首个为特斯拉提供核心零部件的供应商。

  长信科技目前已是国内电容屏模具的龙头企业,在国际领域该企业还与美国英特尔公司合作开发新型触控产品,双方开发的产品也应用于一体机和超级笔记本电脑上。此外,长信科技所生产的多款大尺寸触摸屏产品还通过了微软认证。

  对于中国市场而言,特斯拉汽车今年在华注册中文品牌名称“拓速乐”,同时在华建设首家销售直营店(地址:北京市东大桥路9号侨福芳草地一层),该店也即将在年底正式开业,目前已接受国内消费者的预订。

  被称为汽车业“苹果”的特斯拉,颠覆了众多传统汽车制造业的模式,无论是销售、供应商或是驾驶理念。这个出自硅谷的豪华电动汽车品牌,有着众多与“苹果”相关的品牌模式,长信科技能否成为特斯拉的富士康,真的值得期待。
 楼主| 发表于 2013-11-6 10:54:12 | 显示全部楼层


大智慧[-1.74% 资金 研报]阿思达克通讯社11月1日讯,长信科技[4.29% 资金 研报](300088.SZ)董事长陈奇在接受投资者活动特定对象调研时表示表示,争取将德普特在年前合并过来。公司6月曾公告拟以4.01亿元收购德普特100%股权。

公司表示,此次收购可以利用德普特现有的销售渠道、客户资源和在模组方面的经验,快速将上市公司的中大尺寸OGS触摸屏形成模组占领市场,其在大尺寸触摸屏模组方面的成功经验和已经取得的优势与上市公司的黄光制程优势相结合,可以在较短的时间内将OGS模组推向市场,同时增加客户黏性。

据当时收购公告,德普特2011、2012年的营业收入分别为4396.42万元、2.38亿元,增长442.08%;净利润为404.66万元、2417.85万元,增长497.50%。

陈奇强调,今年一定要把德普特并过来,如果今年完成不了并购,明年很多工作将从头再来,现在只要有什么反馈意见,公司都处理很快。

陈奇表示,从短期的市场看,波动比较大,还是先把公司做好,还是要拿数据说话。

公司三季报显示,运用公司 OGS 模组优势和减薄资源,将 OGS 触摸屏模组与减薄后的 TFT 模组全贴合,符合移动显示终端的发展方向,为公司下一步各项业务之间的有机整合做好技术准备。
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