武汉地铁8 号线一期30 多亿元BT 总包将取得实质进展,破除市场对公司轨交业务进度迟缓的质疑。根据《武汉地铁集团网站》,武汉8 号线一期正式招标,而武汉地铁集团4 月与南瑞集团签订框架合作协议,我们认为公司中标机电总包(首个BT 项目)概率很大。公司依循“从传统优势设备到总包,从总包推进新设备进口替代”的模式,信号系统等高利润率产品的进口替代将得到充分支持。 轨交发展依托“城镇化”框架,预计2014 年或提速。BT 模式更适应现状,南瑞集团具备更为突出的机电总包能力,受益趋势明确。在目前地铁配套的盈利分享机制缺乏、具备运营资质企业较少的情况下,BT 模式更适合现有发展,同时较传统EPC 盈利能力更高(预计10%的净利率)。南瑞集团具备领先的资金、技术和系统设计实力,随着销售产品种类扩充,收入规模和盈利能力将得到全面提升。 轨交板块领先启动,依托“配网+轨交+节能+新能源”领域先期研发和示范积累的显着优势,顺应“城镇化”和“能源结构调整”的行业趋势,我们认为公司将在2014 年进入新一轮、更长期的成长周期。短期看部分地区配网建设和节能压力增大,区域改造或领先行业;深厚积累将力保项目中标,进一步将大幅增强市场对持续成长的信心。 风险提示:公司订单及其价格出现大幅波动的风险。 |
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