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2011年，国内车市告别狂飙突进。近日，中汽协发布最新统计数据：2011年汽车产销分别为1841.89万辆和1850.51万辆，产销增长分别仅为0.84%和2.45%，比2010年分别回落31.6和29.92个百分点，产销增速为13年来最低。
汽车销量逐月下降
中汽协表示，“2011年我国汽车产销增速大幅回落，主要受到国家宏观调控、汽车鼓励政策退出、上年基数较高和北京等城市限购四方面因素的影响。其中，国家宏观调控和汽车鼓励政策的退出，是影响去年汽车增长的主要因素。”去年，车市基本呈现前高后低、逐月下降的走势。受节能汽车推广补贴政策调整影响，8月份和9月份销量略有上升，10月后销量再次下滑。
从各车型看，2011年乘用车产销均超过1400万辆，分别完成1448.53万辆和1447.24万辆，同比分别增长4.23%和5.19%，均高于行业总体增长水平。其中，SUV和MPV去年增长明显，高于乘用车总体增长速度。 SUV产销完成160.26万辆和159.37万辆，同比分别增长19.78%和20.19%。MPV产销完成50.62万辆和 49.77万辆，同比分别增长 12.24%和11.74%。 2011年，交叉型乘用车(微客)产销则呈现较大幅度的回落，全年产销分别完成223.90万辆和 225.83万辆，同比分别下降11.58%和9.38%，与前两年的高速增长形成鲜明对比。商用车去年产销下降也较为严重，全年产销只完成393.36万辆和403.27万辆，分别下滑9.94%和6.31%。 |
发表于 2012-1-18 23:49:25
