公司业务向LNG 全产业链拓展。公司小型液化装置日处理能力达到5-30 万方,随着天然气开采的发展,对小型液化装置的需求将越来越大;公司获得了发改委第二批再制造试点企业认定,发动机再制造一期项目正在实施建设中,目前已有3 款发动机完成了样机试制工作并且通过了台架试验,正在进行装车道路测试工作;公司还开展了页岩气预处理设备的前期研发工作,如果研发成功,公司业务将向天然气开发领域拓展,业务结构将更加完善。 天然气价格上涨对LNG 汽车短期有影响,行业长期发展逻辑不变。由于发改委的调价,天然气存在上涨预期,下游需求存在观望情绪,短期可能对产业发展有一定影响。但我们认为,中石油涨价更多的是为了平衡LNG 产业链利润,并不会影响产业长期发展逻辑,天然气汽车仍将是未来的发展方向。 财务与估值 由于公司业绩高于我们预期,未来有望维持较快增长,我们上调公司2013-2015 年每股收益预测至1.75、2.87、4.52 元,结合可比公司估值,考虑公司在LNG 产业链龙头地位以及未来的高成长性,我们给予公司2013年55 倍PE, 对应目标价96.25 元,维持公司买入评级。 风险提示 天然气价格大幅上涨的风险,竞争加剧的风险。 |
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