工信部明确国四实施时间、央视“假”国四报道带动行业自律自查,将进一步催化国四进程,带动公司后续业绩持续超预期。1)2014年4月23日工信部正式通知国三柴油车将于2015年1月1日起不得销售,此文件从中央层面明确了国四正式实施的时间,并且轻型车和中重型车同步切换显着超越市场预期。2)2014年5月12日央视报道了河南等省份经销商售卖假国四产品,推动了行业监管力度加强和整车企业自查行为,进一步加快了国三升国四的进程。 清洁柴油车产业链中最强者以及最受益者,坚定看好公司2014-2015年的高成长性。1)参股34%的博世汽柴在产业链中具备主导权和定价权,在国四切换加快的情况下,公司共轨系统在燃油喷射业务市场的市场率将显着提升,营收及业绩将超常规发展。2)威孚汽柴配套业务也将随着博世汽柴的业务大幅放量而快速增长。3)公司后处理业务SCR虽然不及预期,但是在轻型柴油车领域的发展将显着超越预期,从而带动后处理业务整体呈现良好的发展态势。 重申“推荐”评级。维持对于公司2014-2016年EPS为1.65、2.42、2.78元的盈利预测,对应PE为16.34X、11.16X、9.71X。(不考虑土地收益)。 |
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