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中航投资(600705) 打造中航金控平台,租赁证券比翼双飞

2014-7-21 00:01| 发布者: 采编员| 查看: 710| 评论: 0|原作者: 赵湘怀,王宇航,孔祥|来自: 东方财富网

摘要:   维持“增持” 评级,维持2014-2016 年EPS为1.00/1.35/1.60元,按照可比金融机构PE 估值水平,维持目标价21.02 元,对应PE21 倍。  增资综合金融板块:信托、财务、租赁、证券四大业务快速发展。2014 年上半年 ...
  维持“增持” 评级,维持2014-2016 年EPS为1.00/1.35/1.60元,按照可比金融机构PE 估值水平,维持目标价21.02 元,对应PE21 倍。
  增资综合金融板块:信托、财务、租赁、证券四大业务快速发展。2014 年上半年中航信托收入和净利润均增长13%。中航财务公司营业收入增长11%,净利润增长17%。预计租赁板块净利增长20%以上。中航证券受益于投行业务收入大幅增长214%、利息收入增长72%、投资收益增长259%,实现营业收入增长65%的同时支出并未增长,净利润大幅增长448%。资本实力提升:中航投资已将定增资金中的25%、30%、20%分别向信托、租赁、证券板块注资,高速增长在未来依然可持续。
  航空产业和新兴产业实现集团产融结合,成为航空工业资产证券化重要载体。近期的中航工业防务资产证券化业务中,公司参与的定增股票复牌后上涨超过250%,贡献浮盈约28 亿元(2013 年净利润只有8 亿多)。而前期置换得来的中航飞机流通股在2014 年起也有减持获利可能(未来五年每年增加净利润2 亿以上),公司持有较多航空及新兴战略创投项目,包括3D 打印机等。之前创投业务贡献度很低,但未来将成长为主要收入和利润来源加大业绩弹性。目前公司对中航工业集团的利润占比只有6%。复制可比公司GE Capital 的成长路径,对集团贡献将达到三成以上。
  催化剂:集团资产证券化和无人机等创投项目推进。
  核心风险:租赁市场萎靡;资产证券化受阻等。

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