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广深铁路(601333) 盘活存量土地,资产重估空间极大

2014-8-11 00:01| 发布者: 采编员| 查看: 714| 评论: 0|原作者: 瞿永忠,王滔|来自: 东方财富网

摘要:   盘活存量铁路用地与综合开发新老站场用地相结合,对路网公司(大秦铁路和广深铁路)是重大利好。意见指出,支持铁路运输企业以自主开发、转让、租赁等多种方式盘活利用现有建设用地,鼓励铁路运输企业对既有铁路 ...
  盘活存量铁路用地与综合开发新老站场用地相结合,对路网公司(大秦铁路和广深铁路)是重大利好。意见指出,支持铁路运输企业以自主开发、转让、租赁等多种方式盘活利用现有建设用地,鼓励铁路运输企业对既有铁路站场及毗邻地区实施土地综合开发,促进铁路建设投资等主体对新建铁路站场及毗邻地区实施土地综合开发,提高铁路建设项目的资金筹集能力和收益水平。对路网公司现有土地,对于不再符合《划拨用地目录》的,可依法采取协议方式办理用地手续,直接成本商业用地,大幅度提高土地资产(账面)价值。
  盘活各类现有土地资源,多方途径提升土地资源长期开发经营价值。意见指出,铁路运输企业依法取得的划拨用地,因转让或改变用途不再符合《划拨用地目录》的,可依法采取协议方式办理用地手续。经国家授权经营的土地,铁路运输企业在使用年限内可依法作价出资(入股)、租赁或在集团公司直属企业、控股公司、参股企业之间转让。这样,广深铁路废弃战场可以直接进入市场化开发程序。为公司带来巨大市场化收入。广深沿线站段所占面积大约400 万平。由于广深沿线腹地经济较好,沿线部分站点利用率低,开发空间大,根据我们初步估算,认为沿线站段土地增值(静态和动态)空间超100 亿。
  以铁路土地开发为基础,铁路多元化经营具有巨大外延空间,维持推荐。比如港铁的其他主要是房地产和物业等占总收入的70%。允许铁路土地入市以后,物流、广告、商铺、物业、土地开发等多元业务具有广阔前景。我们一直强调公司的核心逻辑是具有重大改革机会,包括铁路土地入市、客运涨价和公司化改革。继续给予“买入”评级。

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