公司计划 2014 年实现销售收入约 74 亿元,期间费用控制在约 8 亿元,都相比 2013年增加约 13%,实现难度不大。我国工业车辆行业集中度较高(安叉、杭叉合计份额约 50%),公司市场份额位列第一;全球来看竞争格局也相对稳定,公司位列第三梯队。公司在制造和渠道的规模优势基础上,继续加强叉车产品升级、自主核心部件产业链条协同、营销网络建设及进行技改投资,将继续支撑其市场份额稳中有升,保持我国叉车行业领先地位。同时,公司将受益于安徽省国企改革。我们预计公司 2014~2016年每股收益分别为 1.18元(含土地收储补偿) 、1.15元和 1.31元,对应 2014~2016年 PE分别为 10.1倍、10.3倍和 9.0倍;扣非后未来 3年净利润年均复合增速为 16%,我们维持对公司“增持”的投资评级。 风险提示:原材料成本和劳动力成本大幅上涨;获得土地收储补偿尾款的日期不确定;人民币升值;国企改革低于预期等。 |
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