本部业务有望于下半年起实现扭亏。1 季度本部业务仍小幅亏损约1 亿元。我们认为,长安乘用车竞争力持续提升,预计CS35 仍将保持旺销态势,CS75 上市后有望爬坡上量,并于下半年实现月销破万,届时公司本部业务将正式实现扭亏。我们预计,2015 年本部盈利有望达到7 亿元。 长安马自达迎来业绩反转期。1 季度CX-5 月销5,000 台,有效弥补了其轿车业务的下滑。长福马分立重组后,长安马自达运营效果良好,预计随着新车型陆续上市,长安马自达盈利潜力不可低估。 评级面临的主要风险 汽车行业景气度下滑。 估值 我们维持2014-15 年盈利预测1.60 元、2.38 元,预计2016 年公司每股收益2.95 元。当前A、B 股股价相当于7.5 倍、7.1 倍2014 年市盈率,并未反映福特业务盈利持续成长特征及公司本部扭亏前景,公司价值仍被低估。维持公司买入评级,维持A、B 股目标价19.24 元人民币、24.01 港币。 |
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