公司注重外延式扩张,上市以来,陆续收购了杭州华龙、甘肃科地、厦门市政等公司的股权,增发收购淮交院稳步推进中。从已经并购公司的效果看,公司相应的市场份额都有一定的提升,初步整合的效果显现。 环保和智能交通领域是公司下一步大力拓展的业务。公司将会优先发展煤制气以及石油的污水处理业务,在环保领域公司有较好的基建设计能力、熟悉政府的审批环节,有一定的客户资源。智能交通方面,公司将会结合自身优势做好决策支持和服务民生两个方面。 1季度末,公司在手资金8.77亿元,资产负债率为45.4%,在毛利率方面,近3年来公司设计主业的平均水平为38.1%,业务规模适中,成本控制较好,公司在交通、市政主业的毛利率要好于大型央企的设计院。 截至1季度末,公司应收账款占总资产的比重达到了45%,比去年底降低了3个百分点;应收账款同比增长了5.2%。1季度,公司经营活动的现金流入净额为3,300万元,去年同期为净流出3,100万元,公司已基本摆脱2012年业绩波动的影响,2013年订单稳健增长的积极效应在今年将会进一步释放。 地方政府融资平台风险进一步恶化扩散、公司横向整合效果不达预期。 估值 我们预计公司2014-2016年每股收益分别为0.516、0.657、0.819元,目标价11.10元对应21.5倍2014年市盈率,给予买入评级。 |
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